Prezzo ridotto ! Nuovo SRAM - Coppia freni Level Ultimate 443g

SRAM - Coppia freni Level Ultimate 443g

Sram

SARBRA1904081

Nuovo

SRAM Level Ultimate utilizza la tecnologia degli impianti frenanti SRAM Guide in un formato più piccolo e leggero ideale per il Cross Country e le competizioni
La potenza frenante e la modulazione sono stati ottimizzati abbinando il design della leva DirectLink™ alle pinze a 2 pistoncini da 21mm.

Peso: 443g

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Disponibile a magazzino

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Caratteristiche
Materiale leva freno: Carbonio
Design pinza: Monoblocco a due pistoni
Materiale pompante: Alluminio.
Pastiglie: organiche con supporto in alluminio.
Liquido freni: DOT 5.1.
Regolazione della distanza leva-manubrio con chiave a brugola.
Fascetta MatchMaker X inclusa.
Montaggio ambidestro.
Viteria in titanio.
Progettato per un utilizzo in ambito Cross Country e Trail.
Peso reale anteriore: 201g
Peso reale posteriore: 213g


Bleeding Edge
La tecnologia Bleeding Edge rende lo spurgo dei freni facile e veloce, il desing del pompante e il nuovo foro per lo spurgo facilitano il fluire del liquido DOT, allo stesso tempo un adattatore spurgo dedicato (non incluso) sigilla il sistema minimazzando la fuoriuscita accidentale del liquido e impedendo all'aria di entrare nell'impianto frenante.

DirectLink™
Il design DirectLink delle leve freno Sram offre ad ogni biker la sensazione di presa immediata delle pastiglie sul disco assicurando a qualunque ciclista il massimo controllo della forza frenante in ogni situazione.

DOT 5.1™
Il calore è un nemico di qualunque impianto freante, per questo motivo le innovazioni apportate nell'ambito della gestione del calore si tramutano in nuove sensazioni di guida. Sram ha notato che il liquido DOT 5.1 offre un punto di ebollizione tre volte più elevato rispetto al classico DOT 4 e permette di mantenere le prestazioni dei freni sempre costanti, senza il tipico decadimento della performance dovuto al surriscaldamento di olio e pastiglie.

Expandable Bladder
Il design delle nuove leve freno Sram include un serbatorio interno flessibile completamente riprogettato che permette di regolare e ridurre il calo di prestazioni dovuto alla presenza di bolle d'aria all'interno dell'impianto. La particolare forma del serbatoio permette di allontanare l'aria dalla leva e sospingere il liquido freni esattamente dove è necessario, ottenendo in questo modo un movimento fluido della leva al rilascio e performance affidabili e costanti.

Heat Shield
Lo scudo termico in acciaio inossidabile"Heat Shield"  riduce in modo trastico lo scambio di calore tra pastiglie ed impianto frenante, mantenendo la temperatura dell'impianto fino a 20° più bassa rispetto ad un freno tradizionale, anche durante le discese più impegnative.

MatchMaker X (MMX)
Il morsetto MatchMaker X è più di una semplice fascetta, ognuno infatti può ospitare fino a tre comandi: il comando remoto XLoc, il comando cambio trigger o il comando Reverb 1x e le leve freno Sram. In questo modo potrai risparmiare il peso delle singole fascette e ottenere un manubrio ordinato e dal look pulito.

Pompante PiggyBack
La struttura del pompante nei più recenti modelli Sram è stata progettata per garantire ottimali perfrmance e un facile utilizzo.
Il pompante PiggyBack offre un metodo semplice e sicuro della gestione del liquido freni, ma permette anche il montaggio della stessa leva sia a destra che a sinistra così da soddisfare le esigenze di ogni biker senza la necessità di inveritre le guaine freno.

Timing Port Closure
Una "Timing Port" è la zona di connessione tra il serbatoio e il cilindro del pompante, la tecnologia Timing Port Closure permette di isolare e pressurizzare il sistema una volta che viene applicata pressione sulla leva, questo permette di ottenere un incredibile potere frenante e una eccezionale affidabilità.

Freni a disco

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