Ruote MTB alluminio ROCKY KOM 25A.
I cerchi ROCKY KOM 25A vengono realizzati con una lega di alluminio aerospaziale il 20% più resistente e più rigida rispetto alla migliore lega di alluminio utilizzata per i cerchi.
Questo permette di ottenere cerchi più leggeri, con caratteristiche meccaniche superiori.
Cerchi ROCKY KOM 25A 29er, canale 25mm
Mozzi DT Swiss 350 SP: 145g + 252g.
Raggi piatti Alpina Blade SuperLite o Blade HyperLite.
Nipples Pillar DSN ergal colore a scelta.
Numero raggi: 28/28.
Peso massimo sistema bici: 105kg (ciclista, bici, abbigliamento e zaino / borse)
Peso coppia:
- 1.390g (raggi Blade HL)
- 1.440g (raggi Blade SL)
I cerchi ROCKY KOM 25A chiudono il gap di prestazione che c'è tra un cerchio in carbonio e uno in alluminio, con un peso competitivo con la maggior parte dei cerchi in carbonio con queste dimensioni.
La nostra lega di alluminio viene prodotta e trafilata in Germania e sapientemente lavorata in Italia, dove da una barra rettilinea viene creato il cerchio, successivamente sottoposto al processo di pallinatura superficiale (Shot Peening) che riduce le tensioni superficiali del materiale dovute alla lavorazione, migliorando la resistenza a fatica e la durata nel tempo, ed infine anodizzato e laserato.
Caratteristiche cerchi:
ROCKY KOM 25A
I cerchi alluminio ROCKY KOM 25A sono ideali per l'uso cross country.
Il disegno asimmetrico permette di ridurre notevolmente la differenza di tensione dei raggi tra i due lati della ruota, a tutto vantaggio della rigidità laterale e della stabilità.
Il particolare profilo interno li rende facilmente trasformabili tubeless con nastro e valvole specifici, non inclusi nel kit di vendita.
Alluminio 6000 T6 anodizzato nero opaco
Trattamento superficiale di tipo aereonautico (AST) che elimina le tensioni superficiali del materiale aumentandone la resistenza.
La foratura nipples disassata rispetto all’asse di simmetria del canale del cerchio garantisce un notevole incremento della stabilità e della rigidità laterale grazie alla riduzione sostanziale delle differenze tensionali tra i raggi lato dx/sx della ruota.
Design Hookless
Larghezza consigliata nastro tubeless: 26/27mm
Pressione massima di utilizzo: 3.0 Bar
Tubeless ready: trasformabile tubeless con nastro e valvole specifici
Altezza: 18mm
Larghezza: 28mm
Larghezza canale: 25mm
Foratura: 28
Caratteristiche mozzi:
DT Swiss 350 SP (Straight Pull)
Anteriore disponibile per perno passante QR15, Boost 15x110mm
Posteriore disponibile per bloccaggio rapido QR-135mm, perno passante X12-142mm o Boost 12x148mm
Corpo cassetta disponibile Shimano/Sram 10/11v o Sram XD (XX1 11v)
Realizzati in ergal 7075
Fissaggio disco 6 fori International Standard
Colore nero
Peso: 145g + 252g
Caratteristiche raggi:
ALPINA BLADE SUPERLITE piatti prodotti in Italia su specifiche Bikeonline in acciaio inox AISI 302 con processo di forgiatura a freddo.
Sezione 2.0-0.9/2.2-2.0mm (la parte piatta è spessa 0.9mm e larga 2.2mm)
Colore nero ottenuto per brunitura
ALPINA BLADE HYPERLITE piatti permettono di ottenere un notevole risparmio di peso senza andare ridurre la resistenza, la rigidità della ruota e la durata dei raggi
Prodotti in Italia su specifiche Bikeonline in acciaio inox AISI 302 con processo di forgiatura a freddo.
Sezione 2.0-0.9/1.6-2.0mm (la parte piatta è spessa 0.9mm e larga 1.6mm)
Colore nero ottenuto per brunitura
Con ogni coppia di ruote vengono forniti 3 raggi di scorta.
Made in Italy
Nipples Pillar DSN ergal colore a scelta tra blu, nero, oro, rosso o verde
Bloccaggi rapidi non forniti
Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano, presso la nostra sede da personale altamente specializzato.
In ogni singola fase del montaggio lo staff di Bikeonline si avvale dei migliori strumenti professionali presenti sul mercato.
Il centraruote P&K Lie ne è un esempio, permette di verificare la perfetta centratura attraverso precisissimi comparatori decimali (precisione di 0,1 millimetri).
Molti degli attrezzi che utilizziamo li costruiamo appositamente per adattarsi al livello delle nostre realizzazioni, che richiedono una precisione molto elevata.
L'utilizzo di diversi tensiometri come Park Tool, Pillar e DT Swiss ci permettono, incrociando i dati, di avere la corretta tensione di ogni singolo raggio.
Poniamo un'elevata attenzione verso i fori dei cerchi in modo che l'insieme raggio/nipples abbia un ingresso perfettamente lineare, senza pieghe che potrebbe inficiare la durata dei raggi e le prestazioni della ruota.
Ogni singola ruota viene pre-stressata a mano per garantire che non via sia alcun assestamento durante le prime fasi di utilizzo e che la tensione dei raggi rimanga costante per molto tempo anche sotto le più elevate sollecitazioni.
Questo prodotto è da considerarsi realizzato su richiesta/ordinazione, per via dell'elevata personalizzazione. Non è quindi possibile avvalersi del diritto di recesso o dell'annullamento di un ordine già confermato. Vedi "Termini e condizioni d'uso".
Su questo prodotto è richiesto il pagamento anticipato, non sono accettate modalità di pagamento alla consegna.
