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Caratteristiche cerchi:
DRC KF 725 DISC ASYMMETRIC
Design asimmetrico: la foratura nipples disassata rispetto all’asse di simmetria del canale del cerchio garantisce un notevole incremento della stabilità e della rigidità laterale grazie alla riduzione sostanziale delle differenze tensionali tra i raggi lato dx/sx della ruota.
Tubeless ready: trasformabile tubeless con nastro e valvole specifici
Altezza: 25mm
Larghezza: 22mm
Larghezza canale: 17mm
Foratura: 24/24
Peso massimo consigliato per il ciclista: 90kg
Peso: 440g
Caratteristiche mozzi:
DT Swiss 350 SP (Straight Pull) CENTER LOCK
Mozzi straight pull realizzati in ergal 7075
Colore nero
Compatibilità: Campagnolo 11/12v; Shimano/Sram 10/11v; Sram XDR Road 12v
Fissaggio disco Center Lock
Peso: 137g + 271g
Caratteristiche raggi:
ALPINA BLADE SUPERLITE piatti prodotti in Italia su specifiche Bikeonline in acciaio inox AISI 302 con processo di forgiatura a freddo.
Sezione 2.0-0.9/2.2-2.0mm (la parte piatta è spessa 0.9mm e larga 2.2mm)
Colore nero ottenuto per brunitura
ALPINA BLADE HYPERLITE piatti permettono di ottenere un notevole risparmio di peso senza andare ridurre la resistenza, la rigidità della ruota e la durata dei raggi
Prodotti in Italia su specifiche Bikeonline in acciaio inox AISI 302 con processo di forgiatura a freddo.
Sezione 2.0-0.9/1.6-2.0mm (la parte piatta è spessa 0.9mm e larga 1.6mm)
Colore nero ottenuto per brunitura
Con ogni coppia di ruote vengono forniti 3 raggi e nipples di scorta.
Made in Italy
Nipples Pillar DSN ergal colore a scelta tra blu, nero, oro, rosso o verde
Bloccaggi rapidi non forniti
Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano, presso la nostra sede da personale altamente specializzato.
In ogni singola fase del montaggio lo staff di Bikeonline si avvale dei migliori strumenti professionali presenti sul mercato.
Il centraruote P&K Lie ne è un esempio, permette di verificare la perfetta centratura attraverso precisissimi comparatori decimali (precisione di 0,1 millimetri).
Molti degli attrezzi che utilizziamo li costruiamo appositamente per adattarsi al livello delle nostre realizzazioni, che richiedono una precisione molto elevata.
L'utilizzo di diversi tensiometri come Park Tool, Pillar e DT Swiss ci permettono, incrociando i dati, di avere la corretta tensione di ogni singolo raggio.
Poniamo un'elevata attenzione verso i fori dei cerchi in modo che l'insieme raggio/nipples abbia un ingresso perfettamente lineare, senza pieghe che potrebbe inficiare la durata dei raggi e le prestazioni della ruota.
Ogni singola ruota viene pre-stressata a mano per garantire che non via sia alcun assestamento durante le prime fasi di utilizzo e che la tensione dei raggi rimanga costante per molto tempo anche sotto le più elevate sollecitazioni.
