Ruote strada carbonio ROCKYROAD 55 TUBULAR / Extralite MRC01 1.235g

Caratteristiche cerchi:
ROCKYROAD CARBON 35x26 TUBULAR
Sezione ad U tipo Zipp o ENVE, ideale per la migliore penetrazione aerodinamica ed una rigidità ottimale.
Carbonio T800 finitura UD con pista frenante rivestita in Basalto
Altezza: 55mm
Larghezza: 26mm
Foratura: 20/24
Peso: 390g

Crash Replacement cerchi ROCKY / ROCKYROAD

Caratteristiche mozzi:
EXTRALITE MRC01
Realizzati in ergal 7075, anteriore con tubo centrale in carbonio
Regolazione precarico tramite micro-tuner
Rotazione su cuscinetti a sfera sigillati: 2 anteriori, 3 posteriori
Corpo cassetta in ergal a 2 cricchetti
Colore nero o rosso
Raggi anteriori e posteriori lato sinistro a testa dritta, raggi posteriori lato destro J bend
Compatibilità: Shimano/Sram 10/11v (non disponibili per Campagnolo)
Made in Italy
Peso: 58g + 158g

Caratteristiche raggi:
ALPINA BLADE HYPERLITE piatti permettono di ottenere un notevole risparmio di peso senza ridurre la resistenza, la rigidità della ruota e la durata dei raggi
Prodotti in Italia su specifiche Bikeonline in acciaio inox AISI 302 con processo di forgiatura a freddo.
Sezione 2.0-0.9/1.6-2.0mm (la parte piatta è spessa 0.9mm e larga 1.6mm)
Colore nero ottenuto per brunitura

Con ogni coppia di ruote vengono forniti 3 raggi di scorta.
Made in Italy

Nipples Pillar DSN ergal colore a scelta tra blu, nero, oro, rosso o verde
Bloccaggi rapidi non forniti

Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano, presso la nostra sede da personale altamente specializzato.
In ogni singola fase del montaggio lo staff di Bikeonline si avvale dei migliori strumenti professionali presenti sul mercato.
Il centraruote P&K Lie ne è un esempio, permette di verificare la perfetta centratura attraverso precisissimi comparatori decimali (precisione di 0,1 millimetri).
Molti degli attrezzi che utilizziamo li costruiamo appositamente per adattarsi al livello delle nostre realizzazioni, che richiedono una precisione molto elevata.
L'utilizzo di diversi tensiometri come Park Tool, Pillar e DT Swiss ci permettono, incrociando i dati, di avere la corretta tensione di ogni singolo raggio.
Poniamo un'elevata attenzione verso i fori dei cerchi in modo che l'insieme raggio/nipples abbia un ingresso perfettamente lineare, senza pieghe che potrebbe inficiare la durata dei raggi e le prestazioni della ruota.
Ogni singola ruota viene pre-stressata a mano per garantire che non via sia alcun assestamento durante le prime fasi di utilizzo e che la tensione dei raggi rimanga costante per molto tempo anche sotto le più elevate sollecitazioni.

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