Caratteristiche cerchi:
WR Compositi T26 tubular
In fibra di carbonio ad alto modulo T800, con finitura superficiale 3K TWILL.
Prevede il montaggio di coperture dalla misura 700x19c alla misura 700x25c
I cerchi full carbon WR Compositi sono esclusivamente realizzati a mano in Italia con cura artigianale per assicurare qualità e caratteristiche meccaniche di livello superiore. La superficie delle piste frenanti è rifinita e trattata per aumentarne le prestazioni in frenata e la resistenza al calore.
Altezza: 26mm
Larghezza: 19mm
Foratura: 20/24
Peso: 260g
Caratteristiche mozzi:
WR COMPOSITI Corsa
Realizzati in ergal 7075, con tubo centrale in carbonio
Rotazione su cuscinetti a sfera sigillati: 2 anteriori, 4 posteriori
Corpo cassetta in ergal a 2 cricchetti
Colore nero
Compatibilità: Shimano/Sram 10/11v (non disponibili per Campagnolo)
Made in Italy
Caratteristiche raggi:
ALPINA BLADE SUPERLITE piatti prodotti in Italia su specifiche Bikeonline in acciaio inox AISI 302 con processo di forgiatura a freddo.
Sezione 2.0-0.9/2.2-2.0mm (la parte piatta è spessa 0.9mm e larga 2.2mm)
Colore nero ottenuto per brunitura
Nipples Pillar interni in ergal
Con ogni coppia di ruote vengono forniti 3 raggi e nipples di scorta.
Made in Italy
Bloccaggi rapidi non forniti
Tutte le nostre ruote sono assemblate a mano, presso la nostra sede da personale altamente specializzato.
In ogni singola fase del montaggio lo staff di Bikeonline si avvale dei migliori strumenti professionali presenti sul mercato.
Il centraruote P&K Lie ne è un esempio, permette di verificare la perfetta centratura attraverso precisissimi comparatori decimali (precisione di 0,1 millimetri).
Molti degli attrezzi che utilizziamo li costruiamo appositamente per adattarsi al livello delle nostre realizzazioni, che richiedono una precisione molto elevata.
L'utilizzo di diversi tensiometri come Park Tool, Pillar e DT Swiss ci permettono, incrociando i dati, di avere la corretta tensione di ogni singolo raggio.
Poniamo un'elevata attenzione verso i fori dei cerchi in modo che l'insieme raggio/nipples abbia un ingresso perfettamente lineare, senza pieghe che potrebbero inficiare la durata dei raggi e le prestazioni della ruota.
Ogni singola ruota viene pre-stressata a mano per garantire che non via sia alcun assestamento durante le prime fasi di utilizzo e che la tensione dei raggi rimanga costante per molto tempo anche sotto le più elevate sollecitazioni.
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